De locomotief, forward en reverse controle, die ook wordt gebruikt om aan te passen afgesneden te variëren van de stoom toelating en uitbreiding cycli in de cilinders. De richting van de beweging voor een locomotief is besloten bij het starten door te bepalen welke richting elke zuiger eerst moet verplaatsen. Dit wordt gedaan door het aanpassen van de positie van de klep versnelling van elke cilinder met een reverser, zodat de eerste toelating van stoom de zuiger in de goede richting dwingen zal om de gewenste richting van de rotatie van het wiel. A hefboom of handknop vindt u in de cabine om te controleren de reverser. Heeft drie beginsel posities, volledige vooruit vistuig, Mid Gear en volledige inschakeling achteruitrijdversnelling. Mid Gear is gelijk aan 'neutraal' op een wegvoertuig. Er zijn ook tussenliggende posities aan te passen van de 'afgesneden' punt voor stoom toelating tot de cilinders. Een indicator wordt verstrekt aan de bestuurder de 'afgesneden' positie weergeven en de reverser hendel is uitgerust met een vergrendeling ratchet te houden in de gewenste positie. Reverser hefbomen zijn meestal zuiver mechanische apparaten en vereisen wat moeite om te functioneren terwijl de locomotief is uitgevoerd omdat de klep versnelling onder aanzienlijke druk van stoom is. Sommige locomotieven zijn uitgerust met stoom geëxploiteerd reversers.