Een nummer dat wordt gebruikt om te beschrijven de verhouding tussen het herstel van de druk nadat de vena contracta en de druk op de vena contracta drop. Is een maat voor de hoeveelheid druk tussen de vena contracta en de uitlaat klep hersteld. Sommige fabrikanten gebruiken de therm k _m om te beschrijven de druk herstel factor . Dit nummer zullen hoog (0. 9) voor een globe stijl ventiel met een martelende volgen pad en lagere (0. 8-0. 6) voor een roterende stijl ventiel met een gestroomlijnde stroom pad. Op de meeste roterende producten die de F ₁ factor met de mate van openstelling van de klep sluiting lid variëren zal. Opmerking! F ₁ gelijk k _m niet.