De vroegste torentje-klok escapements waren van het type punt-en-foliot. Er was de occasionele variant als de ene gebruikt door Richard van Wallingford, bestaande uit twee wielen op dezelfde as waartussen het evenwicht was gedraaid. Een gebogen bar bij de bodem van het saldo betrokken afwisselend de spaken van de twee wielen. Na Christiaan Huygens ontwikkeld de slinger in 1650 een aantal klokken werden gebouwd met kroonwiel en grote boog bob. De verbeterde tijdwaarneming van het echappement anker terugslag in 1671 bracht een vraag naar conversie van rand-en-foliot en het dead-beat echappement ook ruime toepassing gevonden in torentje klokken voor vele jaren. Lijkt het in verschillende vormen naast het type normale anker. In een aantal pallets instelbaar, ofwel door te schuiven door de boog van het anker of door een tweedelige boog zijn, de relatieve posities van die kunnen worden aangepast door een schroef. In een variant die de tanden axiaal vanaf een schijf in plaats radiaal vanuit het wiel periferie uitsteken. De pinwheel werd ook op grote schaal gebruikt. Blijkbaar had een goede reputatie, zoals een paar terugslag escapements werden omgebouwd tot pinwheel door de uitweg van het invoegen van pinnen in de rand van het wiel, waardoor de tanden in positie. Enkele zeer grote pinwheels werden gemaakt, en soms de pinnen viel op pallets vaste rechtstreeks naar de slinger en niet via een kruk. A grote verbetering was het echappement zwaartekracht. De meest voorkomende versie is de dubbele drie poten. Zoals de slinger, het neemt de beat pin op een van de takken van de zwaartekracht, verplaatsen naar buiten. Dit ontgrendelt de arbor die roteert 1/6 beurt vergrendelen op de andere tak van de zwaartekracht. Bij de zet 1/6 is een van de drie hijs pinnen opgeheven de zwaartekracht arm een beetje als de slinger beweegt. Op de terugkeer beroerte, dus de zwaartekracht arm bewegingen onder haar eigen gewicht een grotere afstand dan verhuisd. Het verschil van de twee delen vertegenwoordigt de energie geleverd aan de slinger, d.w.z. de impuls. Het belang van de zwaartekracht echappement is dat de impuls aan de slinger geleverd constante en volkomen onafhankelijk van de belasting op de klok als gevolg van weer en wind. De vlieg op de ' scape arbor is essentieel om te zorgen voor voldoende demping om te voorkomen dat struikelen. Andere versies van deze echappement zijn verschenen - dubbele viervoetige en één drie poten. In één versie, de impuls plaatsvindt aan één kant. Algemeen 15 benen worden gebruikt.