- Industry: Energy
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California’s primary energy policy and planning agency
Uma Agência de Estado criada por emenda constitucional em 1911 para regular as taxas e os serviços de mais de 1.500 utilidades privadas e 20.000 empresas de transporte. A CPUC é uma agência administrativa que exerce os poderes legislativos e judiciárias, suas decisões e ordens podem ser objecto de recurso apenas para a Suprema Corte da Califórnia. São os principais direitos da CPUC regular utilitários de propriedade privada, protegendo o serviço adequado ao público a taxas que são justas e razoáveis tanto para clientes e acionistas dos utilitários, incluindo taxas, linhas de transmissão de eletricidade e dutos de gás natural. A CPUC também fornece electricidade e gás natural de previsão e análise e planejamento de recursos e de fornecimento de energia. Sua sede principal fica em San Francisco.
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Código de utilidades públicas, seções 9201-9203 requer Comissão de energia da Califórnia, Comissão de serviços de utilidade pública da Califórnia e os utilitários de acionistas (Pacific Gas e Electric Company, Southern California Edition e San Diego Gas & Electric) para coordenar e promover a coerência de investigação, desenvolvimento e programas de demonstração (RD & D) com política energética do Estado. The CURC fornece coordenação e partilha de informações sobre energia RD & D na Califórnia para evitar duplicação de esforços.
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Uma família de produtos químicos produzidos artificialmente recebendo muita atenção por seu papel na depleção do ozônio estratosférico. Em uma base por molécula, estes produtos químicos são vários milhares de vezes mais eficaz como gases de efeito estufa do dióxido de carbono. Desde que eles foram introduzidos em meados da década de 1930, CFC têm sido usado como refrigerantes, solventes e na produção de material de espuma. A Montreal de 1987 protocolo no CFC pretende reduzir a sua produção pela metade até o ano de 1998.
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Utilizada para classificar o desempenho de uma bomba de calor, o COP é a relação entre a taxa de produção de calor útil entregue pela unidade completa bomba de calor (líquido de aquecimento complementar) para a correspondente taxa de energia de entrada, em unidades consistentes e em sp
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100 por cento (puro) metanol utilizado como carburante nos veículos de metanol dedicados, tais como alguns motores de caminhões pesados.
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Uma mistura de 85 por cento de metanol e regular da gasolina sem chumbo de 15 por cento, utilizados como carburante.
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Um líquido formado pela combinação cataliticamente monóxido de carbono (CO) com hidrogênio (H2) em uma proporção de 1:2, sob alta temperatura e pressão. Comercialmente é feito normalmente por vapor reforma de gás natural. Também formou na destilação destrutiva da madeira.
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A limpo - ardente oxigenar com alta octanagem e baixa volatilidade adicionado à gasolina para reduzir as emissões de monóxido de carbono.
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Veículos que são alimentados por gás natural comprimido ou liquefeito.
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